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奕跑和致炫选哪个省油(致炫和奕跑的优缺点对比)

发布时间:2022-09-19 07:20:22  来源:LieBz  阅读人数:4

在很多人看来,10万元预算还是老老实实入手国产车型,想买合资车型确实选择面不多,不过这两年车市竞争激烈,很多合资车型的价格也下降了很多,10万元价格上也有不少合资车型选择,除了小型轿车外,甚至还能够到一些跨界车型或者小型SUV,今天小编就来对比一下这两类车型的代表,它们分别是丰田致炫X和起亚奕跑。

其实严格意义上,这两款车型并不具备竞争关系,毕竟致炫X的价格为8.98-10.38万元,定位于一款跨界两厢车,而奕跑则位于6.98-8.28万元区间,属于小型SUV的范畴,不过10万预算内两车都能入手,所以还是能比较一下。

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从外观看,两车都堪称是时尚潮流的代表。致炫X的多边形中网很霸气,和大灯组构成一个字母X的造型,而奕跑则采用了家族化的虎啸式设计,保险杠下方的LED日间行车灯采用了字母V的造型,同样显得很张扬。

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来到车尾,致炫X的D柱和尾灯连成一体,中央则是黑色饰条覆盖,显得很炫酷。奕跑则有着犀利的LED尾灯,线条的营造更加丰富。

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从侧面看,致炫X就是一辆加高底盘的致炫L,而奕跑的造型也不算高大威猛,都有着比较小巧的尺寸,车长上4160mm的致炫X更领先,而轴距方面则是2570mm的奕跑更占优势。

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内饰方面,致炫X属于塑料感比较强烈的设计,不过为了弥补质感的缺失,致炫X加入了仿缝线的效果。奕跑则潮流动感了不少,在座椅边缘、门板和空调出风口上均采用了和车身同色的饰条,整体效果更活泼。

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致炫X和奕跑都配备了多功能方向盘,不过致炫X的面积更加宽大厚重,而奕跑则是全系标配了皮质材料。安全配置上两车都比较一般,最多只有全车4气囊,数量少了点。

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多媒体方面,致炫X只有顶配车型才增加了8英寸中控触屏,其余车型则是以收音机面板代替,视觉效果很寒酸,而奕跑则出彩了不少,除了入门车型外,其余车型均搭载了8英寸中控触屏,比致炫X多出了语言识别控制和车联网。

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乘坐方面,致炫X的入门车型搭载了织物座椅,其余车型则和奕跑全系一样,采用了皮质包裹,而且都有着亮丽的饰条来凸显运动感,可惜均只能支持手动操作。

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来到后排,对于1.75米身高的乘客来说,两车都具有1拳半的腿部空间,头部空间也差不多,脚下的空间也都较平坦,不过致炫X比奕跑多出了一个中央安全头枕。

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致炫X的后备箱内部容积和奕跑差不多,而且放倒后排座椅后,两车均留有一定的凸起,对于实用性会有一定影响。致炫X的开口离地更高,拿取大件物品会更吃力一些。

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致炫X的1.5L发动机可输出110马力和138N·m,配合能够模拟8个挡位的CVT无级变速箱,平顺性和可靠性都不输传统AT变速箱,而且6.7L的百公里综合油耗很经济。奕跑则搭载了排量更小的1.4L发动机,并匹配6速手动或者6AT变速箱,100马力和132.4N·m的输出更弱一些,不过整备质量只有1.1吨,因此油耗表现也和致炫X持平。

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底盘方面,致炫X和奕跑都采用了扭力梁式非独立悬架,不过致炫X的底盘调校更舒适,滤震表现也更到位,而奕跑则是硬朗风格,经过颠簸路段会有多余的震动传入车内,行驶质感不如致炫X,不过考虑到价格更低一些,这一点也能够接受。

综上所述,在10万元价位的合资车型中,若是想尽可能压缩预算,但又想拥有SUV的通过性和高视野,起亚奕跑是最适合的选择,不过底盘表现确实不如致炫X,致炫X的产品力更均衡,不过短板则是配置和价格,但对于喜欢丰田车的消费者来说,这也不是问题。

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